Самолет является самым удобным, быстрым и безопасным видом транспорта. Высокий уровень безопасности обеспечивается большим количеством людей – начиная рядовыми техническими специалистами, организаторами полета, и заканчивая конструкторами, пилотами. Главная обязанность служб безопасности в аэропорту – следить за тем, чтобы авиакомпании беспрепятственно могли выполнять свои обязанности, заключающиеся в доставке грузов и перевозке пассажиров.

Именно служба безопасности проводит досмотр перед полетом. Для большей эффективности и удобства пассажиров при досмотре используются разные технические средства. Самым привычным и простым средством является кабина-металлоискатель. Она представляет собой рамку во весь рост, которая «реагирует» на наличие металлических предметов.

Такой аппарат, как интроскоп, помогает увидеть, что находится в чемоданах и сумках пассажиров. Более «крутые» девайсы – вайпертрайсер и этамайзер. Они позволяют предотвращать пронесение на самолет разных опасных веществ.

Этамайзер

Этамайзер перед началом работы «тренируется», его учат распознавать вещества, несущие в себе опасность для пассажиров. В устройство кладутся частицы взрывчатки в калибровочном пробнике и им «запоминаются» их запахи. После этого при попадании в камеру предмета, содержащего молекулы веществ, которые запомнил девайс, должна сработать сигнализация.

Если по рукам провести лоскутком спецткани и подвергнуть рабочий пробник обследованию в камере аппарата, можно определить, контактировал ли пассажир с веществом. Это можно проверить даже в его (пассажира) отсутствие, протерев спецтканью ручки и замки сумок из багажа и чемоданов. Взрывчатка, побывавшая в руках потенциального террориста, остается на всех предметах, с которыми он контактировал.

Вайпертрайсер

Вайпертрайсером называется переносной вариант этамайзера. Для исследований им, как пылесосом, затягивается внутрь воздух. Жидкости, которые, возможно, являются опасными, определяются при помощи LQ-теста. Чтобы провести анализ жидкости, не требуется вскрытие сосуда, ее не нужно заливать в устройство, достаточно прижатия датчика к стенке емкости.

Сотрудники служб безопасности аэропорта обладают большим количеством средств, стоящих на страже порядка. Случается, что эти средства прибавляют пассажирам головной боли, которую можно было легко предотвратить. Внимательно изучайте законодательство своей родной страны, а также стран, которые собираетесь посетить, потому что, не зная законов, можно серьезно «влипнуть» и даже получить, к примеру, срок за контрабанду из-за простой невнимательности.

Когда самолет приземлится, не бегите сразу же к выходу. Для того, чтобы обуться, одеться, взять вещи с багажных полок, вам будет предоставлено 10-15 минут. Далее вас ожидает дорога до аэропорта, после – прохождение паспортного контроля. Также вам выдадут багаж, если в месте первоначальной посадки вы указали, что хотите получить его здесь. Иначе вы увидите его уже в пункте конечного путешествия.

Далее следует ожидание своего рейса в транзитной зоне. Скоротать время помогут duty-free (дьюти фри — магазины беспошлинной торговли), местные кафешки, а также серфинг в интернете, если аэропорт предоставляет свободный доступ по wi-fi.

Несколько слов о пересадках

• Необходимо планировать как можно меньшее количество пересадок. Если без пересадок никак не обойтись, надо подобрать их таким образом, чтобы у вас в запасе было достаточно времени, если рейс немного задержится. При этом больше 3-5 часов ожидания следующего рейса будет непросто выдержать.
• Если пассажир купил 1 билет из одного города в другой и в нем указана пересадка, авиакомпания, в случае, если он опоздает на рейс, отправит его следующим рейсом за свой счет. При покупке билетов в разных авиакомпаниях билеты нужно будет менять за свой счет.
• Нужно помнить о своевременном переводе часов. Необходимо заранее узнать о разнице во времени и перевести их стрелки на время пункта назначения сразу же после посадки на борт самолета.
• Выбирать аэропорт, в котором будет садиться самолет, нужно внимательно, ведь иногда лучше купить более дорогой авиабилет, чем сидеть в плохом некрасивом помещении долгое время. Для более интересного времяпрепровождения можно пойти погулять по городу, однако для этого должна быть заранее получена виза.
• Крупные аэровокзалы могут предложить гостиницу, расположенную в пограничной зоне. При отсутствии иных вариантов переночуйте в такой гостинице (хотя цены в подобных заведениях обычно весьма «кусачие»).
• Если вас ожидают пересадки, возьмите с собой банковскую карточку, на которой есть деньги. Тогда вам не придется искать обменники, также вы сэкономите на комиссиях и курсе.

Самолет видел каждый, вживую или хотя бы на картинках. Глядя на такую огромную металлическую махину, тяжело представить силу, способную оторвать ее от земли. Но даже детям известно, что она летает! Как же такое возможно? Невольно можно заподозрить вмешательство таинственной магии, преодолевающей законы физики. Но неужели лишь сверхъестественными понятиями возможно объяснить, как же получается, что тонны металла поднимаются в заоблачные выси? Давайте разбираться.

Задолго до созданных человеком машин небо покорили насекомые и птицы. Есть ли что-нибудь общее между летающими творениями природы и человека? Несложно заметить, что и те, и другие имеют крылья. Да, все они разные и непохожие друг на друга: перепончатые прозрачные у стрекоз, красочные у бабочек, оперенные у птиц и металлические у самолетов, но тем не менее мы называем их одним словом, а значит, что-то их объединяет. Очевидно, что благодаря именно им полет становится возможным. Поэтому давайте получше изучим крылья.

Крылья самолета

Есть одно важное отличие крыльев самолета от крыльев насекомых и птиц: они неподвижны. Потому не будем останавливаться на особенностях этих органов животных, а рассмотрим творение человека. Нижняя сторона самолетного крыла почти ровная, а верхняя — заметно выпуклая. Во время полета передний край «врезается» в воздушные массы, разделяя их на две части: одна обтекает крыло снизу, другая – сверху. Из-за разных форм поверхностей воздуху приходится преодолевать различные расстояния за одно и то же время, а именно: выпуклая верхняя сторона длиннее нижней. Хочет того воздух или нет, но он вынужден сверху обтекать крыло быстрее, нежели снизу. А дальше вступает в силу не какая-нибудь магия, а самая настоящая физика: для увеличения скорости верхняя часть потока должна потратить энергию. Но откуда ее взять? Давайте немного поговорим о видах энергии.

Какой бывает энергия

Из школьных уроков мы помним такие слова, как «кинетическая» и «потенциальная» энергия. Первая может быть только тогда, когда есть движение с какой-либо скоростью. Едущий поезд, летящий в ворота мяч, вращающееся колесо – все это имеет какую-то скорость, поэтому обладает кинетической энергией. Второй вид возникает при наличии какой-либо силы, без которой возникнет движение. Например, поднятый на небольшую высоту камень упадет, если его отпустить, растянутая пружина сожмется, когда перестанут ее удерживать. И камень, и пружина в этих случаях обладают потенциальной энергией. Аналогично с воздухом: если он перемещается с определенной скоростью, у него есть кинетическая энергия, если он давит на какую-то поверхность, то обладает потенциальной энергией. Для второго случая поясню: коли убрать поверхность, воздух потечет под действием сил давления, то есть, появится движение. И самое главное: любой из рассмотренных видов энергии может превращаться в другой и обратно.

Вернемся к крылу самолета. Воздух, обтекающий его сверху, должен ускориться, то есть, увеличить свою кинетическую энергию, а «расплатиться» за это он может лишь потенциальной энергией, из-за чего он станет слабее давить на поверхность крыла. Таким образом, мы имеем: под крылом воздух течет без спешки и исправно давит на обшивку снизу, а над крылом он ускоряется и ослабляет свое давление сверху. Это приводит к тому, что на всю гигантскую площадь крыла начинает действовать снизу вверх сила, которая столь велика, что поднимает его вместе с самолетом и всем его содержимым в воздух.

Роль двигателя в полете

И осталось только обратить внимание на скорость полета: откуда она берется? Ведь без нее воздух не разделится крылом на два потока и не создаст так называемую подъемную силу. Мы ни разу не обмолвились о двигателях: вот они-то и толкают (или тянут) весь самолет, заставляя двигаться с большой скоростью, с которой передний край крыла и будет «врезаться» в воздушные массы.

Ну вот, мы разобрались, и теперь знаем, как летают самолеты и что в этом нет никакой магии, а только законы физики, умело примененные человеком.

Далеко не каждый человек может без труда выдержать перелеты на дальние расстояния. К сожалению, если необходимо преодолеть тысячи километров, то лучшего транспорта, чем самолет, просто не найти. С его помощью можно в любую точку мира добраться максимум за сутки. Сколько бы человек не летал, какой бы опыт в этом деле не имел, все равно длительный перелет является серьезным стрессом. Хотя, если соблюдать некоторые рекомендации, можно на протяжении всего путешествия над землей чувствовать себя хорошо и комфортно.

Правила при перелете

Первое правило – хороший сон перед перелетом. Не стоит надеяться, что в самолете вы хорошо сможете выспаться, ведь в сидячем положении не получится полноценно отдохнуть, даже если удастся придремнуть.

Если тошнит в самолете

Чтобы избежать неприятного укачивания и возможной тошноты в полете, необходимо купить специальные таблетки, способные свести к минимуму неприятные ощущения, к примеру, Драмина или Авиа-море. Согласно инструкции такие таблетки необходимо принимать до и после рейса.

Если закладывает уши

Людям, у которых в момент посадки или взлета сильно закладывает уши, может помочь обычный леденец или жевательная резинка. Лучше всего покупать мятные конфеты, ведь они лучше всего избавляют от тошноты. В самолетах некоторых авиакомпаний перед полетом бортпроводницы предлагают всем желающим мятные конфеты.

Те, кто летал в самолетах, знает, что во время полета в салоне очень сухой воздух. Следовательно, организм человека быстро обезвоживается, поэтому желательно запастись соками или водой без газа. Чаще всего такие напитки можно заказать у стюардессы. Что касается алкоголя, то его и вовсе лучше не пить, ведь он может сделать еще хуже, вызвав дополнительно проблемы с желудком. При этом в полете алкоголь действует гораздо сильнее.

Еда в самолете

На некоторых рейсах бортпроводницы предлагают клиентам перекусить. Рекомендуется употреблять в пищу только ту еду, с которой «знаком» желудок. В противном случае можно заработать расстройство пищеварительной системы, что приведет к «туалетным» последствиям. Если же вы все-таки решили поесть, то делать это необходимо не спеша, хорошо пережевывая.

Во время полета стоит следить и за состоянием кожи, которую необходимо увлажнять. Для этих целей можно захватить с собой крем или гель для рук и лица.

Если вы носите контактные линзы, то во время полета может появиться дискомфорт и сухость в глазах. Поэтому не лишним будет с собой захватить капли, которые можно будет использовать при необходимости. Если есть возможность, то контактные линзы лучше и вовсе снять.

Встаньте!

Помните, что длительное нахождение в одном положении может привести к затеканию мышц, а это очень вредно. Следовательно, необходимо хотя бы раз в полчаса выполнять несложные упражнения, сидя просто на кресле. Если разрешили, то можно походить по салону.

Немаловажную роль играет и одежда. Она должна быть комфортной, чтобы можно было при желании принять любую позу. К примеру, можно надеть кофту на замке или толстовку. Носки должны иметь мягкую резинку, чтобы не было дискомфорта при многочасовой неподвижности.

Во время полета себя необходимо чем-то занять, к примеру, взять книгу или послушать музыку, можно купить газету, а можно достать свой ноутбук или планшет (некоторые авиа-компании представляют даже wi-fi на борту). В общем, вариантов организации досуга, на самом деле, огромное количество.

Таким образом, если выполнить вышеприведенные рекомендации, перелет обязательно пройдет с комфортом.